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　　5月28日，錦湖輪胎EnnoV系列輪胎上市發布會，在上海舉行。雙星集團董事長柴永森、錦湖輪胎全球CEO鄭日澤等嘉賓，出席活動。　　柴永森在致辭中表示，此次發布會，是雙星與錦湖面向未來的全新起點。雙星將支持錦湖輪胎高質量發展，在中國市場實現更大的突破。　　據了解，2023年，錦湖輪胎在中國的銷量，為10年來最高。該公司在快速增長的過程中，將新能源汽車專用輪胎，作為重要的支撐點。　此次發布的EnnoV系列輪胎，就是專為新能源汽車量身定制的。據鄭日澤介紹，去年，中國新能源汽車市場高速增長，市占率超32%。　　為此，錦湖充分考慮中國市場的戰略重要性，推出EnnoV系列產品。這是行業內首個在量產產品的全部規格上，采用高負載能力（HLC）設計技術和泡沫靜音棉材料的品牌。　　會上，錦湖輪胎（中國）RE總經理沈旭，詳細介紹了EnnoV誕生的故事。　　產品發布環節，柴永森、鄭日澤，以及錦湖輪胎（中國）董事長楊洵等嘉賓，共同為EnnoV輪胎揭幕。　　錦湖天津研究所所長金哲，現場對新產品技術、功能及優勢，進行了解讀。　　據悉，該產品能應對新能源汽車更高負荷的加速扭矩，有效提高了車輛的耐磨性、抗濕滑性、滾動阻力等。采用的專用復合材料，能有效延長輪胎的使用壽命，為車主節省用車成本。 

　　2024年5月28日，山東省工業和信息化廳公示省2024年度專精特新中小企業公示名單。　　　據統計，有21家橡膠輪胎企業入選，包括華盛橡膠、方興橡膠、躍龍橡膠、長路虹輪胎等，名單如下：　　據悉，上榜名單經企業自愿申報、各市中小企業主管部門推薦、合規性審查、專家評審等程序，共計4122家企業為山東省2024年度專精特新中小企業、1470家企業為2024年度通過復核的專精特新中小企業，現予公示。　　在省“專精特新”中小企業中，擇優評選推薦國家專精特新“小巨人”企業；符合條件的，支持參加省瞪羚企業、獨角獸企業申報工作；鼓勵通過購置先進適用設備開展技術創新，實現管理提升，對符合相關專項資金扶持要求的，給予專項資金支持。

　　5月23日，毅獅邁（江蘇）新材料科技有限公司舉行二期項目開工儀式。　　灌南縣委常委、政法委書記、新安鎮黨委書記張峻松，灌南縣經濟開發區管委會主任祝銀偉，毅獅邁輪胎董事長張勝輝等參加開工儀式。　　項目具體包括年產600萬套新能源、高性能特種工業、民用輪胎，總投資約7億元，占地95畝。　　項目新建工程胎車間、煉膠車間、高壓配電室等，購進密煉機、壓延機、成型機、硫化機等國內國際先進設備120余臺（套）。全部投產后，可實現年產值12億元，年納稅額5000萬元，提供就業崗位500個。

　　日前，山東省工業和信息化廳 ，公示首批山東省數字經濟創新平臺名單。　　該創新平臺名單，包括創新實驗室、創新中心、創新人才基地。　　其中，有4家輪胎企業出現在創新中心名單中。包括山東玲瓏輪胎股份有限公司、雙星集團有限責任公司、浦林成山（山東）輪胎有限公司以及威海君樂輪胎有限公司。　　此外，萬達集團、成山集團，進入首批數字經濟創新人才基地名單。　　這份名單，經單位提報、市局推薦、專家評審等程序選出。

　　5月21~23日，由中國橡膠工業協會橡膠測試專業委員會組織的《輪胎模態試驗方法》《輪胎用靜音海綿技術要求》《硫化橡膠粉中鐵含量的測定 原子吸收光譜法》3項團體標準討論會在鄭州順利召開。　　山東玲瓏輪胎股份有限公司、萬力輪胎股份有限公司和貴州輪胎股份有限公司等10余家單位的專家參加討論會。　　會議由中橡協橡膠測試專業委員會秘書長王衛東主持。此前，3項團體標準面向行業內的專家廣泛征求反饋意見。　　會上，主起草單位和與會專家針對行業內單位及專家反饋的意見逐條討論和分析，最終達成共識，為后續的送審討論稿奠定基礎。　　此次會議的召開，標志著橡膠測試專業委員會標準化體系建設穩步開展。

　　近日，塞爾維亞玲瓏輪胎廠項目BO 007TBR生產車間，成功通過消防驗收。該生產車間占地面積達10萬平方米，是項目第二大單體，也是全鋼輪胎生產線的主要車間。　　在驗收過程中，海外事業部與“走出去”單位五公司發揮各自優勢，有效溝通銜接，從現場驗收、資料驗收、消缺整改到復檢，僅用10天時間完成消防驗收全過程。　　此次驗收包含了廣泛的檢測和評估，涉及從火災報警到自動噴水滅火系統，以及應急照明和疏散指示設備等多項關鍵設施。經過嚴格的測試后，每一項設備的性能完全符合當地安全要求。最終，BO 007TBR生產車間消防驗收結果合格，順利通過消防驗收。　　據悉，塞爾維亞玲瓏輪胎廠項目，位于茲雷尼亞寧市自貿區內，距離塞爾維亞首都貝爾格萊德60公里，主要建設內容為廠房及配套設施建設，建筑形式以鋼結構及框架結構為主。　　玲瓏輪胎工廠是中國在歐洲投資的首個輪胎生產工廠，是目前中國企業在塞爾維亞最大的綠地投資項目，項目的建設對塞爾維亞輪胎產業以及中塞兩國的貿易發展具有積極意義。

　　米其林集團(MICHELIN)公布2024年第一季度業績。季度集團總銷售額66.42億歐元(約71.79億美元)，上年同期為69.61億歐元，同比下降4.6%。　　普利司通(Bridgestone)公布2024年第一季度業績。季度營收10641億日元(約67.75億美元)，上年同期為10435億日元。季度營業利潤1178億日元，上年同期為1275億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤866億日元，上年同期為907億日元。　　固特異(Goodyear Tire & Rubber)公布2024年第一季度業績。季度凈銷售額45.37億美元，上年同期為49.41億美元。季度凈虧損5700萬美元，上年同期凈虧損1.01億美元。　　德國大陸集團(Continental)公布2024年第一季度業績。季度銷售額97.88億歐元，上年同期為103.06億歐元。季度EBITDA利潤6.61億歐元，上年同期為10.7億歐元。季度歸屬母公司股東的凈虧損5300萬歐元，上年同期凈利潤3.82億歐元。其中，汽車子集團銷售額48.13億歐元，上年同期為50.15億歐元。輪胎子集團銷售額32.9億歐元(約35.56億美元)，上年同期為34.63億歐元。康迪泰克子集團銷售額16.47億歐元，上年同期為17.31億歐元。　　住友橡膠(Sumitomo Rubber Industries)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收2914億日元(約18.55億美元)，上年同期為2768億日元。季度營業利潤207億日元，上年同期為77.7億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤248億日元，上年同期為49.1億日元。　　倍耐力(Pirelli & C. S.p.A)公布2024年第一季度業績。季度凈銷售額16.96億歐元(約18.33億美元)，上年同期為17億歐元。調整后的EBITDA利潤3.76億歐元，上年同期為3.6億歐元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤9370萬歐元，上年同期為1.12億歐元。　　優科豪馬(Yokohama Rubber Co., Ltd.)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收2524億日元(約16.07億美元)，上年同期為2043億日元。季度營業利潤268億日元，上年同期為132億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤198億日元，上年同期為97億日元。　　韓泰輪胎(Hankook Tire Co.)公布2024年第一季度業績。季度銷售額21273億韓元(約15.52億美元)，上年同期為21041億韓元。季度營業利潤3987億韓元，上年同期為1909億韓元。　　賽輪輪胎公布2024年第一季度業績。一季度實現營業收入72.96億元(約10.07億美元)，同比上漲35.84%；歸母凈利潤10.34億元，同比上漲191.19%。　　　通伊歐輪胎(Toyo Tire Corporation)公布2024年第一季度業績。季度銷售營收1276億日元(約8.12億美元)，上年同期為1292億日元。季度營業利潤260億日元，上年同期為146億日元。季度歸屬母公司所有者的凈利潤231億日元，上年同期為109億日元。　　錦湖輪胎(Kumho Tire)公布2024年第一季度業績。季度銷售額10445億韓元(約7.62億美元)，上年同期為9989億韓元。季度營業利潤1456億韓元，上年同期為545億韓元。　　阿波羅輪胎(Apollo Tyres)公布截至2024年3月31日第四財季和財年業績。第四財季總收入625.82億印度盧比(約7.52億美元)，上年同期為624.73億印度盧比。季度稅后利潤35.41億印度盧比，上年同期為41.03億印度盧比。財年營收2537.77億印度盧比(約30.49億美元)，上年為2456.81億印度盧比。全年稅后利潤172.19億印度盧比，上年為104.58億印度盧比。　　正新橡膠工業(Maxxis International)公布2024年第一季度業績。集團季度合并營收新臺幣236.73億元(約7.34億美元)，上年同期為235.18億元。　　玲瓏輪胎披露2024年一季報。第一季度實現營業收入50.45億元(約6.96億美元)，同比增長15.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.41億元，同比增長106.32%；主要系銷量增加，公司產能利用率提升等因素影響營業毛利增加所致。

　　近日，第十四屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會，成功舉辦。　　優科豪馬輪胎（前稱橫濱輪胎）攜旗下多款輪胎產品，亮相展會。　　這些重量級產品，吸引眾多行業領導、參展觀眾和客戶的關注。　　乘用車胎包括全球旗艦輪胎品牌ADVAN系列、節能環保輪胎蔚馳系列、SUV ?皮卡車用輪胎GEOLANDAR系列等。　　優科豪馬今年重磅推出的明星產品，在中島展區展出。包括“ADVAN Sport EV”、“GEOLANDAR X-CV”、“冰悅G075”。　　其中，前兩款輪胎，分別適用于高端電動汽車、高性能跨界SUV。　　第三款為高端冬季輪胎，可應對多種冬季路面。　　非公路輪胎方面，該公司展出了專門用于剛性自卸車的RB42花紋。　　據了解，前不久，橫濱橡膠發布新中期經營計劃「YX2026」。其乘用車胎業務，目標是最大程度地提升高附加值產品的銷售比例。

　　江蘇通用科技股份有限公司近日公布了其“600萬條半鋼胎技改項目”的可行性研究報告(修訂版)。據悉，該公司為了推動項目的更快實施，正計劃擴大其融資渠道，其中包括企業自籌資金2.64億元和銀行貸款。　　該項目總投資預計達到8.8億元，選址在無錫市錫山區東港工業園，預計將耗時18個月來完成。通用股份的這項投資顯示出其對技術升級和產品提升的堅定決心。　　通用股份還計劃對其全鋼胎工廠進行技術改造，以提高產品的附加值。一旦改造完成，該工廠的年產能將達到120萬套全鋼胎和600萬套半鋼胎，這將大大提升公司的生產能力。目前，通用無錫工廠的半鋼胎產能已經無法滿足客戶的訂單需求，因此，公司決定進行此次技改項目，以進一步優化產業結構布局，更好地滿足國內外市場的需求。這一舉措無疑將為通用科技的發展注入新的活力，使其在未來的市場競爭中占據更有利的地位。

　　近日，海關總署披露2024年4月我國輪胎出口數據。4月份，我國輪胎出口量和出口金額同比（下同）小幅增長，環比出現小幅下降。4月份當期　　數據顯示，4月份，我國橡膠輪胎出口75萬噸，同比增長2.7%，但較上月環比減少2萬噸；出口金額約132.09億元，同比增長4.4%，較上月環比減少5.72億元。 　　其中，新的充氣橡膠輪胎出口72萬噸，增長2.6%；出口金額約127.2億元，增長4.7%。　　按條數計算，4月新的充氣橡膠輪胎出口5444萬條，增長7.7%，較上月減少105萬條。1~4月　　1~4月，我國橡膠輪胎累計出口286萬噸，增長5.6%； 出口金額約為506億元，增長7.1%。 　　其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口276萬噸，增長5.4%；出口金額為486.83億元，增長7.1%。　　按條數計算，1~4月，我國累計出口新的充氣橡膠輪胎約20856萬條，增長10.8%。

　　5月20日，位于江蘇鹽城益林鎮的“自密封高強度輪胎項目”，舉行簽約儀式。　　益林鎮黨委書記崔金寧，黨委副書記、鎮長于家偉等，出席活動。　　據了解，該項目總投資超1億元，位于益林鎮機械制造集聚園。　　其計劃，利用廠房1.45萬平方米，實施這個項目。　　新上設備200多臺，包括數控打磨機、全自動清洗機等。　　項目計劃于今年11月開工建設。　　據悉，此項目投資主體在河南，主生產基地占地80畝。　　該公司主要研發、生產涂覆式刺扎自密封高強度輪胎。

　　5月18日，佳通輪胎2024年度商用車胎技術暨產品發布會召開。　　此次會議，以“數智賦能 佳境無限”為主題。　　近300位行業專家、合作伙伴等，共同見證佳通T5啟智科技正式發布。　　活動現場，佳通輪胎眾多“黑科技”，呈現了一場“科技盛宴”。　　T5技術展區、中長途高速-神駒系列、中長途高速-公制系列、中短途重載，以及客運市場和輕卡市場產品，重磅亮相。　　同期，在中汽研試驗場，進行了專業的商用車和零部件可靠性耐久試驗路的試乘體驗。　　試乘人員直觀地感受不同路況下佳通商用車胎的卓越性能。創新驅動，智造升級　　據了解，T1-T2時代的佳通商用車胎，憑借海外多年生產與制造經驗，躍居中國斜交胎市場領導地位。　　T3-T4時代，佳通商用車胎率先提出市場細分概念，立足自主研發之路，創建自主模塊化開發技術，滿足不同細分市場需求。　　隨著神駒系列產品的發布，佳通正式進入自主平臺化開發時代，以高性能產品引領市場并逐漸邁向超級細分領域。　　在當今數字化時代之下，T5啟智科技作為商用車胎第五代技術的深入應用，使其成為數字化轉型的關鍵驅動力。價值躍進，持續賦能　　隨著時代的發展，新的運輸場景，將帶來更多的商用車細分市場。　　輪胎作為重要的零部件企業，唯有加快研發周期，才能更快搶占細分市場的風口期。　　在此行業背景下，佳通商用車胎全新時代T5啟智科技應運而生。　　通過深入洞察當下商用車市場的發展，針對不同貨運情況、路況及車型，以數字化平臺為能力底座，結合細分場景應用，優化布局產品線。　　在第5代技術的加持下，佳通能夠快速為商用車車主及各車隊提供全方位、定制化、個性化的輪胎解決方案與精細化的售前及售后服務。數字轉型，加速邁進　　據了解，佳通輪胎深耕中國市場30年，始終積極擁抱機會窗，把握數字化機遇。　　佳通商用車胎完善的數字化服務體系，持續打造競爭新優勢；　　TPMS智能輪胎管理系統，為車隊安全運營提供保障；　　云管家、佳通購小程序的應用，讓用戶服務體驗不斷得到提升。　　強化的數字化思維模式，智能化數字平臺等創新技術的應用，佳通輪胎轉型升級再提速。戰略為先，開創新局　　多年來，佳通輪胎堅持以行業最高標準，不斷提升產品品質和對客戶的服務。　　同時，從產品性能的設計開發、原材料的更新換代，到生產流程的改進升級、制造工藝的演化革新等各方面，持續取得突破性進展。　　圍繞“技術驅動、數字驅動、人才驅動”三大戰略，構建以產品力量、渠道力量和團隊力量為核心的正循環三角。　　通過豐富的產品系列、過硬的產品質量、卓越的市場服務，打造極致產品體驗。　　佳通輪胎表示，將始終堅持技術創新、深化智能制造，以“打造值得推薦的輪胎品牌”為愿景，持續完善商用車細分市場；　　以科技實力領航高質量發展之路，致力于成為推動行業變革的重要力量。

　　興達（濟寧）鋼簾線有限公司年產10萬噸高強力鋼簾線項目一期工程即將試生產，二期工程正在籌備之中。　　據了解，該項目投資額15億元，其中環保投資 5599 萬元。位于華勤工業園，占地面積約為 19.6萬平方米，是華勤高端橡膠新材料產業園首個開工項目。　　項目一期產能為5萬噸鋼簾線，于2023年9月26日開工，已完成廠房建設，設備于2月底開始安裝，計劃五六月份開始試生產。　　興達（濟寧）鋼簾線成立于 2023 年 10 月 26 日，注冊資金 1 億元，由華勤橡膠工業集團有限公司和江蘇興達鋼簾線股份有限公司合資成立。項目借鑒和依托江蘇興達鋼簾線股份有限公司的研發模式和技術實力，具有世界領先的制造技術。

　　5月14至16日，來自歐洲15個國家的三角輪胎合作伙伴，受邀到訪其位于山東威海的總部。　　一行人參觀了三角輪胎智能工廠和國家工程實驗室，并在Applus IDIADA中國試車場進行試駕活動。　　通過此次活動，這些合作伙伴對三角的品牌戰略和綠色智能生產模式，有了深入了解，并進一步增強了合作共進的信心。　　5月16日，到訪人員一起前往試車場，參加三角EffeXSport TH202新品試駕活動。　　該系列產品自上市以來，以其良好的操控及舒適性能，贏得了市場口碑。　　試駕活動包括NVH&駕駛舒適度測試、高速穩定性測試和濕地操控測試。　　參加活動的各合作伙伴表現出極大興趣，爭相體驗。　　據了解，歐洲市場在三角輪胎國際市場體系中，具有重要位置。　　自設立歐洲辦事處以后，該市場業務保持較快增長。

　　近日，風神輪胎股份有限公司發布2023年度環境、社會及公司治理（ESG）報告稱，到2050年，力爭實現100%可持續材料輪胎生產。　　報告稱，風神股份圍繞綠色、環保和可持續，在原材料方面開展多項研究工作，其中綠色可持續方面，完成了生物基合成橡膠、可持續碳材料、可回收鋅等10余種材料的試驗與評價，實現單胎中可持續材料占比達到50%以上，可進一步降低石油基原材料的用量占比，完成階段性輪胎中可持續材料占比提升目標，減少產品碳足跡。　　同時，積極申請加入全球可持續天然橡膠平臺，并制定風神可持續天然橡膠政策，促進和維護全球可持續天然橡膠供應鏈的建設。