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　　日前，山東省工業經濟的重要會議在廣饒縣舉行，此次會議聚焦于推動橡膠輪胎產業的發展。會議宣布，將投入156.5億元，實施15個高端項目，旨在持續提升該產業集群化水平。　　東營市的橡膠輪胎產業，作為該地區的特色產業集群，已經申報了2024年度國家級中小企業特色產業集群。這一動態顯示出該產業在地方經濟發展中的重要地位，并預示著其未來的巨大發展潛力。　　廣饒縣正全力推進橡膠輪胎產業集群的高質量發展。近日，該縣還公布了推動工業經濟高質量發展的十大行動實施方案。這一方案涵蓋了制造業提振、提質增效、規模以上工業擴量、技改升級、優質項目支撐、產業結構優化、工業品消費擴容提質、新質生產力培育、數字化與實體經濟融合以及優化產業發展載體等多個方面。　　值得注意的是，該方案明確提出將圍繞化工、橡膠輪胎等傳統產業實施高水平的技術改造。通過推廣如永盛等企業的技改典型案例，計劃推動至少50家規模以上工業企業進行設備更新改造，以提升產業整體的技術水平和競爭力。此外，方案還強調要加大對14個橡膠輪胎項目的推進力度，加快相關手續辦理，以確保項目盡快開工建設。　　同時，鼓勵橡膠輪胎企業積極規劃和投資建設高端輪胎項目，以豐富產品線，提升市場競爭力。在實施新質生產力培育行動中，方案特別指出要突出橡膠輪胎產業的延鏈補鏈工作。通過落實省級優化輪胎項目管理政策，推進一批橡膠輪胎產業鏈延伸項目，并重點培育橡膠輪胎和造紙兩個“產業大腦”，以進一步整合資源，提升產業智能化水平。

　　8月5日，中一橡膠股份有限公司新項目，進行社會穩定風險分析公眾參與信息公示。　　項目名稱，為“年產1200萬條高性能綠色環保半鋼子午線輪胎項目”。　　其建設地點，位于山東省東營市廣饒縣大王鎮陽河以北、勝利路以東。　　該項目占地面積為19萬平方米，建筑面積16萬平方米。　　主要建設8萬平方米生產車間、8萬平方米倉庫等。　　同時，購置共260余臺設備，包括密煉機、成型機、硫化機等。　　建成后，可年產高性能輪胎、超高性能輪胎400萬條，新能源汽車專用輪胎650萬條。　　此外，還可以生產全地形輪胎、泥地胎150萬條。　　據悉，中一橡膠是一家專業的輪胎、鋼絲繩芯及輸送帶研發制造企業。目前，其具備年產300萬套全鋼胎、600萬套半鋼胎的能力。

　　2024年8月6日，東京普利司通公司宣布，將投資250億日元（約12億人民幣）對北九州工廠進行關鍵設備升級，專注于采礦與工程車輛輪胎生產線。這一升級計劃將于2027年底完成。　　這一戰略投資是普利司通中期業務計劃(2024-2026)的一部分，旨在加強越野輪胎業務，從而推動公司的優質輪胎業務發展。　　北九州工廠，作為全球戰略性的工程機械輪胎生產基地，生產了普利司通的明星產品——Dan-Totsu產品中的“普利司通MASTERCORE”，并將這些高品質輪胎穩定供應至全球客戶。　　此次250億日元的戰略性投資，不僅保證了優質穩定的供應，而且進一步提高了安全、防災、環保、質量和生產力水平。　　該投資還將提高“丹托斯”產品的未來生產技術。通過這項投資，普利司通致力于為當地社區做出貢獻，支持實現一個安全和安心的可持續社會。投資的重點是升級現有設備，生產量將保持在目前的水平。　　普利司通MASTERCORE是普利司通Dan-Totsu產品中的旗艦產品，結合了普利司通獨特的新技術，包括內部制造的鋼絲簾線，實現了超高的耐用性。　　普利司通MASTERCORE技術的革新，不僅強化了輪胎的耐用性與多維度性能，還確保了在不損害其他關鍵屬性的前提下，實現了對個性化需求的精準滿足。　　普利司通正積極深化并拓展其采礦領域的專業解決方案，通過構建基于信任的數據共享體系，進一步強化了服務的定制化與智能化。2023年7月，公司推出的全新采礦服務，運用AI技術預測輪胎壽命并優化維護策略與作業路徑，標志著普利司通在智能化管理上的又一重大突破。　　普利司通不僅在輪胎使用的全生命周期中提升Dan-Totsu產品的價值，也通過提升資源使用效率，為可持續發展貢獻力量。其目標在于實現輪胎使用的安全性、耐久性、性能與效率的全面提升，同時減少資源消耗，體現了普利司通對“效率”與“生態”兩大核心承諾的堅定踐行。在“普利司通E8承諾”的指引下，公司正穩步邁向通過技術創新引領行業綠色轉型的美好未來。

　　8月4日，河南天基輪胎有限公司，正在調試年產80萬套全鋼載重輪胎生產線。　　據天基輪胎董事長范玲珍介紹，該生產線預計今年10月份就能達產。屆時，公司全鋼載重輪胎產能，將由年產130萬套提升至210萬套。預計2025年12月份，達到290萬套全鋼載重子午胎。　　此外，天基輪胎計劃在廠區南側，征地20.9萬平方米，繼續擴建。　　新項目預計投資20億元，產能規模為1200萬套半鋼胎、15萬套工程胎。建成后，其年產能可達到500萬條全鋼載重輪胎、2000萬條半鋼胎，以及15萬條工程胎。　　據了解，2020年12月，破產的好友輪胎有限公司被盤活，改名為天基輪胎。　　此后，天基輪胎年產值的增長曲線，一路上揚。2021年、2022年、2023年，分別為4.3億元、5.18億元、10.68億元。　　天基輪胎副董事長許吉科稱，近年來，公司持續加大技術工藝、產品研發的投入。　　自2021年1月啟動生產以來，他們共投入5億余元，進行技術升級改造、設備更新等。　　其擴建項目，全部采用電加熱硫化機技術，比蒸汽節能60%以上。第一批設備，預計在10月份投產使用。　　許吉科提到，過硬的產品質量，是天基輪胎大踏步走向國際市場的根本。在外貿市場上，該公司的產品出口比例，已經達到40%。

　　近日，浦林成山與北美公司舉行周年慶活動，并重磅推出了兩款針對北美市場打造的全地形新品輪胎。150余位浦林成山北美經銷商、合作伙伴與企業代表一起，見證了浦林成山全球化的實力與旗下品牌在北美市場的勃勃生機。浦林成山國際銷售中心總監初曉華、浦林成山北美公司銷售負責人Samuel Felberbaum等出席活動。新品全面升級 持續釋放新活力　　活動現場，浦林成山國際銷售中心總監初曉華首先代表浦林成山及北美公司向與會嘉賓發表五周年致辭，對北美眾多經銷商及合作伙伴過去的支持和努力表達感謝。同時介紹了公司波瀾壯闊的發展歷程、高度智能化與數字化的生產基地以及浦林成山全球的布局等。　　活動重磅發布了兩款新品全地形越野胎：浦林HiCountry A/T2與富神Tormenta A/T2。據浦林成山北美公司銷售負責人Samuel Felberbaum介紹，兩款產品針對北美市場需求量身打造，性能全面升級，采用了更堅固的胎面和胎側設計，具備卓越的制動性、牽引力及里程表現，確保用戶在各種路況下都能享受到安心、舒適的駕駛體驗。兩款新品不僅將在尺寸上更加豐富多樣、全面覆蓋用戶需求，在胎側設計上還采用了白胎側設計，賦予產品獨特的視覺。此外，用戶還可享受長達50,000英里的保修服務。　　兩款新品將進一步充實北美市場PLT產品矩陣，現場收獲良好反饋。引領創新 共創美好生活　　多年來，浦林成山堅定踐行“國際化”發展戰略，目前已服務全球六大洲、169個國家。企業自2019年進駐北美市場以來，依托全球兩大綠色智能生產基地與三大研發中心，大力開展前沿輪胎技術研究，從本地用戶的需求出發，打造了國際標準的產品矩陣，建設本土化服務網絡，憑借卓越的產品力與專業細致的服務，獲得了市場廣泛認可。企業也積極踐行對合作伙伴的價值承諾，支持與傳播可持續的生活方式。相繼應邀成為美國匹克球運動聯盟USA Pickleball比賽、Biofreeze匹克球全國錦標賽、 USL足球聯賽的官方合作伙伴，富神與浦林日益成為北美用戶熟知的輪胎品牌。　　活動中，北美經銷商嘉賓代表也分享了自己與浦林成山的故事與合作體驗，表達了對企業與品牌理念的認同，以及對未來協同發展的信心，現場互動氣氛熱烈。

　　耐克森輪胎于7月31日宣布，今年第二季度銷售額為7638億韓元（約合40億元人民幣），營業利潤為629億韓元（約合3.3億元人民幣）。銷售額較去年同期增長10.5%，創歷史新高。營業利潤較去年增長69.5%，實現創紀錄的季度銷售額。　　隨著年初開始運營的第二家歐洲工廠的開工率逐漸提高，以及高英寸產品產量的擴大，公司預計下半年將帶來更多的增長動力，擴建的效果將正式顯現。　　耐克森輪胎計劃通過擴大對高端品牌新車輪胎（OE）的供應來提高在全球市場的品牌知名度。同時，通過確保替換輪胎（RE）的穩定需求來追求質和量的增長。　　與此同時，耐克森輪胎在環境、社會和治理方面也有卓越表現。去年5月，耐克森輪胎在全球ESG評估機構EcoVadis中排名前3%，獲得“黃金評級”。　　未來，耐克森輪胎預計，隨著其歐洲工廠產量的持續增加，其下半年的業績將進一步增長。然而，原材料成本波動和物流中斷等潛在挑戰可能會帶來負面影響。

　　近日，中國生態環境部等部門，聯合發布《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》。　　方案明確發布重點產品碳足跡核算規則標準，同時推動制定產品碳足跡國際標準。　　此舉旨在加快建立碳足跡管理體系，形成綠色低碳供應鏈和生產生活方式，推動新質生產力發展。　　2022年，在G20峰會的啟發下，佳通輪胎與E-liability Institute正式開展合作。　　雙方對E-liability概念進行試點，通過其對于碳排放量的核算方法，將輪胎全生命周期的碳排放量進行科學量化。　　同時，有針對性地運用技術手段，減少碳排放量。佳通輪胎率先試行E-liability方法　　據了解，佳通輪胎始終踐行“綠色生產、精益制造”的可持續發展理念。　　其不斷探索綠色經營之道，率先試行E-liability方法，跨越供應鏈垂直領域。　　佳通輪胎與E-liability概念創始者，一直保持密切合作。　　通過分解復雜的輪胎制造過程，掌握每條輪胎的平均碳排放量，不斷提升能源使用效率；　　積極探索更多碳減排創新與技術手段。　　同時，與各類原材料供應商更新E-liability信息、進行多輪現場和在線培訓指導會議。　　確保供應商熟悉E-liability項目的方法論和實際操作，以共享溫室氣體排放數據。　　這些數據，對于減少輪胎生產對環境的影響至關重要。　　佳通輪胎通過不斷推進E-liability項目，進一步優化碳足跡。落實“雙碳”行動，推進環境保護征程　　近年來，佳通輪胎不斷加快建立碳足跡管理體系。　　每年對工廠組織碳核查，以及部分輪胎產品碳足跡核算工作；　　邀請國際知名的碳服務咨詢專家進行指導，建設工廠組織碳和產品碳運算能力。　　2024年，佳通輪胎引進一站式碳管理平臺——碳管理數字化系統。　　該平臺可全面、專業、高效地進行生產端數字化碳排放管理，追蹤每一款輪胎產品的碳足跡。　　佳通輪胎積極承擔企業社會責任，在中國及全球多地策略性布局綠色工廠。　　依托統一的GES卓越制造管理系統等，從生產到使用，再到回收，確保產品符合可持續發展綠色標準。　　同時，佳通輪胎加大科研力度，開發更環保和節能的輪胎產品，助力產業價值提升；　　使用太陽能、風能等可再生能源，落實“雙碳”行動，推動達成"雙碳"戰略目標。

　　日前，廣東高馳橡膠科技有限公司“年產1250萬條高性能半鋼子午線輪胎項目”公示，項目擬定開工時間為2024年11月1日，建設周期為3年，計劃2027年11月1日竣工。　　據了解，該項目在今年3月28日簽約，是佛山市-云浮市對口幫扶協作成果。　　項目總投資11.75億元，分兩期建設。其中，一期投資約3.82億元，年產能350萬套，產值約13.45億元，兩期全部建設完成后預計實現年產能1250萬套。　　據悉，廣東高馳橡膠科技有限公司成立于2023年9月21日，法人肖雪松，位于廣東省云浮市，注冊資本為5000萬元，專注于橡膠科技領域的研發與生產。　　廣東高馳橡膠科技有限公司由廣東科藝同創藝術傳媒有限公司持股80%，深圳漢達盛通資產管理有限公司持股20%，而后兩家公司的實控人皆為李東蔚。　　肖雪松表示，云浮市、佛山市以及佛云園打造的營商環境，吸引他到這里投資。

　　近日，通用股份5G碳云智能工廠，登上央視中國國際電視臺CGTN《Global Watch》節目。 　　該公司向全球展示了中國輪胎企業在數字化轉型浪潮中的創新實踐與顯著成效。　　據介紹，通用股份全鋼5G智能工廠硫化生產車間，自動化程度非常高。　　從胎胚被精準送入硫化機，到高溫高壓下的“蒸包子”蛻變過程，全程自動化操作。　　通用股份裝備部相關負責人李俊表示，只需一鍵啟動，即可完成硫化作業從開模到合模的全過程自動化。　　在“黑燈”運作的胎胚立體庫區域，傳統的重體力勞動被智能設備取代。　　李俊解釋道，胎胚立庫堆垛機根據上位調度軟件指令，自動完成胎胚出入庫作業。　　智能系統輕松搬運50公斤-60公斤重的胎胚，取代了以往四人合力的傳統模式。　　通用股份5G智能工廠于2021年全面部署，旨在打造行業工業4.0樣板工廠。　　工廠引入大數據、云計算、人工智能等先進技術，實現全流程智能化生產管理。　　該工廠先后被評為“國家級智能制造優秀場景”、“江蘇智能制造示范工廠”等。　　值得一提的是，通用半鋼胎工廠，擁有行業領先的“黑燈車間”。　　在無照明、無人工干預的情況下，整條生產線可24小時不間斷生產。　　這能夠節約用工成本50%，提升生產效率40%，降低運營成本20%。　　依托國內智能工廠經驗，通用股份建設了泰國、柬埔寨兩大海外生產基地。　　其中，柬埔寨工廠一期已全面達產，二期項目也在全面推進中。　　今年6月，通用國內半鋼二期與泰國二期項目順利投產。這標志著，通用股份在數智化、綠色化道路上，再上新臺階。　　據了解，近幾年，該公司得到了眾多國際媒體平臺的關注。2023年，通用股份兩次登上央視，今年4月登上新華社海外版視頻欄目《GLOBALink》。

　　近日，普利司通（中國）投資有限公司隆重推出了其最新力作——DUELER動力俠ALL-TERRAIN A/T002越野輪胎。無論是城市道路還是野外探險，這款輪胎都能以其卓越的越野性能、耐傷性、濕路安全性、舒適性及提供穩定可靠的支持，確保SUV和越野愛好者在享受駕駛樂趣的同時也能體驗到前所未有的舒適。　　普利司通DUELER動力俠ALL-TERRAIN ?A/T002輪胎專為追求卓越性能的高端SUV車型精心打造。此款輪胎以其卓越的越野性能和出色的濕路表現備受矚目，普利司通對輪胎性能的不懈追求確保了A/T002輪胎在各種駕駛條件下都能展現出卓越的表現。　　胎面通過六邊形的中央肋條花紋塊設計，結合四條相互連接且蜿蜒曲折的花紋溝，在越野路段確保充足抓地力的同時，有效排石排泥。同時，胎面花紋采用Z字形花紋細縫，在花紋塊上增加咬刃，加之富含硅成分的特制胎面橡膠，大大增強了輪胎在濕滑路面的抓地力，確保了車輛在駕駛過程中面對復雜多變的路況時，依然能夠保持穩定和安全。　　經過測試，A/T002輪胎在石子路面的越野性能優于測試競品最高達5%，在泥濘路面越野性能優于測試競品最高達4%，更好的越野性能保障了駕駛者在面對不同路況時也能游刃有余。　　對舒適性的不懈追求是A/T002輪胎的突出亮點之一。5肋條設計均勻地分布接地壓力，更有效地分散路面的顛簸和沖擊。這不僅意味著駕駛者在各種路況下都能享受到更為平穩和舒適的駕駛體驗，也彰顯了普利司通在輪胎設計上的卓越工藝和創新精神。無論是日常通勤還是越野探險，A/T002輪胎都能為駕駛者帶來舒適的旅程。　　此外，全新的DUELER動力俠ALL-TERRAIN ?A/T002輪胎采用獨特的胎肩設計，通過延伸至胎側的花紋保護胎肩部位，有效降低了尖銳物體對輪胎的傷害風險。這種設計不僅美觀，更在實際使用中發揮了巨大的耐傷性價值——它有效降低了尖銳物體對輪胎的潛在傷害風險，確保了輪胎在崎嶇不平的路面上依然能夠穩健行駛，減少了因意外損傷導致的安全隱患，讓駕駛者無懼損傷，安心出行。　　輪胎的耐傷性是衡量其性能的重要指標之一，它直接關系到車輛的安全性和駕駛者的安心度。普利司通始終以消費者的需求為出發點，不斷推動輪胎技術的革新，以實現更加安全、舒適、環保的出行方式。　　DUELER動力俠ALL-TERRAIN A/T002越野輪胎致力于提供暢行無阻、濕路安全、舒適安逸的駕乘體驗，努力實現在“普利司通E8承諾”中所描述的“Extension（暢行）：致力于打造暢行無憂的出行體驗，以創新之力助推世界逐夢前行。”和“Ease（舒適）：致力于締造舒適寧靜的移動生活。”承諾。　　未來，普利司通將秉承著集團“以卓越品質貢獻社會”的企業使命，用豐富的產品矩陣為本土消費者提供更多產品選擇，不斷滿足本土消費者不斷升級的多元化需求，為消費者帶來高品質的駕乘體驗。

　　近日，米其林集團發布2024年上半年財報：集團上半年銷售總額為135億歐元，按照恒定匯率計算同比（下同）下降3.1%；業務線營業利潤率提升至13.2%，達17.82億歐元；自由現金流表現強勁，全年指導目標維持不變。　　財報指出，在低價輪胎大量涌入的市場環境下，米其林集團的價值驅動策略產生了強勁的組合效應。上半年，輪胎售入市場表現良好，亞洲輪胎的大量出口導致替換市場飽和。原配輪胎方面，B2B市場處于急劇下行周期，B2C市場逐漸下降。聚合物復合材料解決方案市場相對于去年上半年的高位表現略有降低。米其林集團專注于高價值細分市場和地區，帶來了1.9%的組合優化效應，足以抵消合同業務中指數化條款帶來的負面價格影響。　　財報還顯示，得益于組合優化和運營成本降低，米其林集團業務線營業利潤率從2023年上半年的12.1%提升至13.2%。乘用車輪胎業務線營業利潤率進一步提升，盡管受到指數化條款的不利影響，但持續的組合優化給予強大的助力。公路運輸業務線利潤率強勁復蘇，價格和組合均受益于目標市場策略，互聯解決方案業務的貢獻度繼續擴大。特種輪胎方面，雖然市場環境復雜多變，業務線仍實現了16.8%的高利潤率。值得一提的是，所有業務線的運營成本均有所改善，主要體現在原材料、能源和航運成本。　　得益于嚴格的業務管理，米其林集團收購前自由現金流達6.69億歐元。業務線息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）達28億歐元，占銷售額的20.4%，增加1.6個百分點。營運資本的改善則受益于高效的庫存管理。　　財報展望，集團全年指導目標不變：按照恒定匯率計算，業務線營業利潤超過35億歐元，收購前自由現金流超15億歐元。　　米其林集團首席執行官孟立國（Florent Menegaux）表示：“在經濟環境仍不穩定的情況下，米其林上半年取得了非常穩健的業績，使我們能夠維持2024年的指導目標。我要衷心感謝團隊的適應能力和卓越貢獻。米其林重視價值的戰略是正確之選，將我們定位于高附加值的業務和最具價值的市場。通過追逐環境和科技轉型，并把人置于所有決策的核心，米其林正在為實現‘領行2030’戰略目標創造更多優勢。”

　　近日，浙江傳化合成材料有限公司“年產12萬噸稀土順丁橡膠及配套裝置項目”，已經投入運行。　　7月13日，該裝置實現一次性開車成功，目前運行負荷正處在逐步提升中。　　其主要生產稀土順丁橡膠9104和9106，以及稀土系列化產品。包括易加工牌號稀土順丁TF45等。　　據了解，該項目總投資約6.06億元，屬于擴建項目。　　達產后，傳化合成將具備年產27萬噸系統化、差異化、規模化柔性稀土順丁橡膠的能力。 　　稀土順丁橡膠，是一種以稀土金屬釹為主體的催化體系所制備的順丁橡膠。　　采用這種橡膠制造的輪胎，可以有效提高輪胎的質量和性能。 　　資料顯示，傳化合成創立于2011年，隸屬于傳化智聯股份有限公司化學業務。　　其主營業務，為順丁橡膠等合成新材料的生產、研發、銷售。

　　7月30日，錦湖輪胎發布2024年上半年業績預告，2024上半年實現利潤2249億韓元（折人民幣約11.9億元），同比增長245%，今年上半年利潤已接近去年全年利潤水平。　　2024年上半年，錦湖輪胎實現收入21764億韓元（折人民幣約115.5億元），同比增長8.7%，特別是二季度實現收入同比增長12.7%，產品競爭力和渠道競爭力持續提升。通過擴大原配（OE）輪胎供應，以及包括高收益輪胎在內的替換（RE）輪胎市場的綜合增長，實現收入和利潤大幅增長。　　錦湖輪胎持續加大研發投入，整合全球資源，建成了全球頂級的VPD數字孿生設計體系，進一步提高技術和產品水平。同時通過優化產品結構，擴大高收益產品市場份額，提高了盈利能力。今年上半年，EnnoV、Majesty等錦湖輪胎高端品牌新產品上市，表現亮眼。5月，錦湖輪胎面向中國市場全新推出EnnoV系列產品，是行業內首個在量產產品的全部規格上，采用高負載能力（HLC）設計技術和泡沫靜音棉材料的系列產品，旨在實現新能源汽車所需的最佳性能。該產品能夠應對更高負荷、應對瞬間加速高扭矩，在耐磨性、抗濕滑性、低滾動阻力、靜音性能等方面均實現了顯著提升，不僅彰顯了其在新能源汽車輪胎領域的創新實力，更為企業發展開辟了新的增長空間。　　錦湖輪胎的高性能、高品質產品分別在歐洲和美國的產品測試中位列前茅，在全球多個專業測評中取得佳績：在美國J.D.Power消費者滿意度排行中位列前三；在歐洲頂級行業雜志《Auto Bild》的測評中，錦湖輪胎HS51排名第一，HS52綜合性能位居第二（干地制動性能與德國馬牌并列第一）；在歐洲ADAC的專業測試中，錦湖輪胎PS71排名第三；錦湖輪胎HS63獲評ApexTire2023“年度靜音舒適 SUV 輪胎”。此外，錦湖輪胎多款產品獲得美國IDEA獎、德國紅點設計獎、德國iF設計獎等國際大獎。　　市場方面，錦湖輪胎通過把握市場走向、敏銳洞察市場變化，持續加大全球市場開拓力度，提升渠道競爭力，不僅在傳統燃油汽車市場持續發力，擴大了原配和替換市場供應，還不斷提升產品在新能源汽車輪胎市場的競爭力。在歐洲市場，通過當地化營銷樹立品牌形象，提升品牌國際影響力，業績持續增長。7月，錦湖輪胎與德甲著名足球俱樂部法蘭克福隊達成贊助協議，成為其輪胎合作伙伴，以提升在德國這一傳統汽車強國的品牌知名度。在中南美市場，通過國際賽車賽事營銷等戰略，提高了品牌知名度。　　錦湖輪胎將通過全新戰略布局，以領先的技術和高品質的產品，為全球用戶和合作伙伴帶來精益求精的產品和服務，成為全球最受尊重的輪胎品牌和智能出行的優秀伙伴。

　　近日，寧波埃文股份年產600萬條高性能綠色環保半鋼子午胎項目簽約儀式，在安徽省淮北高新區舉行。　　據介紹，該項目總投資約18億元，其中，固定資產投資約10億元，占地約260畝，建設年產600萬條高性能綠色環保半鋼子午胎生產線。項目全部達產后，可實現年銷售收入13億元，年稅收1億元左右。　　該項目主要生產半鋼子午線輪胎PCR，應用于乘用車。半鋼子午胎是安全高效、節能環保的“綠色輪胎”，是國際輪胎工業發展的主流方向。“綠色輪胎”主要體現在采用新技術新材料新配方，完全摒棄過去帶有有害物質的橡膠添加劑，具有彈性好、滾動阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等優點。來源：輪胎國際視角（R-11） 

　　7月23日，山東優盛輪胎有限公司年產200萬套全鋼子午胎產品提質綠色環保智能化改造項目，環境影響報告進行公示。　　報告顯示，山東優盛輪胎有限公司廠區現有“年產200萬套全鋼子午胎項目”，占地面積186760平方米，總建筑面積109219.36平方米，現有1座密煉車間、1座半成品車間、1座成型車間、一座硫化車間、8座分揀車間兼成品倉庫、一座原料倉庫，配套動力公用工程、員工調度樓、模具維修車間、綜合辦公樓、檢測中心等。現有生產裝置包含生產設備223臺（套），形成年產200萬套全鋼載重子午胎的能力，其中各類有內胎130萬條，無內胎60萬條，寬基胎10萬條。　　廠區現有項目“年產200萬套全鋼子午胎項目”項目背景及必要性描述中所提產業發展規劃時間為2012年，輪胎行業發展及市場需求狀況僅滿足21世紀前10年發展戰略，報告書中所提產品方案規劃已無法滿足當前市場環境，為契合市場需求，提升產品質量，企業計劃在原有年產200萬套全鋼子午胎的總產能不變的前提下，對項目產品結構做出調整，同時對工藝進行優化。技改項目擬在原有的生產車間內進行技術改造，調整后輪胎結構為有內胎50萬條，無內胎140萬條，寬基胎10萬條。　　改造完成后，現有硫化機無法滿足年產200萬套全鋼子午胎設計產能，因此本項目在不超出產能、不做重大變更的基礎上，淘汰現有的51臺落后硫化機，增加66臺一線桂林氮氣硫化機（每臺硫化機可同時處理兩條輪胎），項目建成后硫化機的臺數共計135臺。　　該項目總投資1.01億元。來源：中國橡膠網（R-11）