摘要
轎車的安全穩(wěn)定性除了與減震系統(tǒng)有關(guān)外，也與輪胎有密切的關(guān)系。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求對(duì)輪胎生產(chǎn)有了更高的要求，冠帶變張力的應(yīng)用提高了輪胎了均動(dòng)性，提升了轎車行駛中的舒適度。但在實(shí)際生產(chǎn)中生產(chǎn)中，成型機(jī)出現(xiàn)了胎體復(fù)合件塌陷的問(wèn)題，無(wú)法保證胎體與復(fù)合件的同心度，造成了均動(dòng)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，本案為了更好穩(wěn)定產(chǎn)品性能從貼合鼓預(yù)收縮功能的使用做了研究。
