“半鋼子午線輪胎兩次法一體化全自動(dòng)成型機(jī)” 通過(guò)中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)科技成果鑒定
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- 發(fā)布時(shí)間：2024-05-28
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“半鋼子午線輪胎兩次法一體化全自動(dòng)成型機(jī)”的研發(fā)是隨著國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)激烈地競(jìng)爭(zhēng)，勞動(dòng)力成本的增高，急需一種新型的全自動(dòng)成型機(jī)來(lái)替代。該設(shè)備根據(jù)輪胎成型機(jī)的一、二段工藝特點(diǎn)，結(jié)合該公司軟件控制的優(yōu)勢(shì)，廣泛參考了國(guó)內(nèi)外輪胎生產(chǎn)的工藝，開(kāi)發(fā)出具有輪胎成型適應(yīng)范圍廣、成型胎胚效率高、設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)、操作維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能好等特點(diǎn)的全自動(dòng)輪胎成型設(shè)備。
主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)：
（1） 創(chuàng)新設(shè)計(jì)了胎側(cè)鼓與成型鼓機(jī)箱一體化技術(shù)，將傳統(tǒng)的兩次法一段二段機(jī)合二為一；拆分出胎側(cè)貼合并行工序，既解決了效率提升，又滿足了胎側(cè)子口部位的旋拉正包作業(yè)。
（2） 研發(fā)了鋼圈對(duì)接推動(dòng)轉(zhuǎn)接和正反包裝置分離取圈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了兩次法成型機(jī)機(jī)外自動(dòng)上圈。
（3）開(kāi)發(fā)了胎側(cè)平鼓貼合、伺服首尾對(duì)接和帶束鼓貼合等技術(shù)及裝備，實(shí)現(xiàn)了胎側(cè)、帶束層、冠帶條、胎面的全自動(dòng)貼合。
該項(xiàng)科技成果鑒定，展現(xiàn)了江蘇中進(jìn)機(jī)械有限公司的精細(xì)化設(shè)計(jì)、自動(dòng)化升級(jí)，為企業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量產(chǎn)品的輸出，提升橡機(jī)產(chǎn)品和行業(yè)水平，中進(jìn)機(jī)械做出了突出貢獻(xiàn)。
全國(guó)橡塑設(shè)計(jì)技術(shù)中心 供稿
2024年1月27日
